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军事动态:这位媒体人的一个提问,流露出哈萨克斯坦对中国高铁的渴望

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【环球时报-环球网报道 记者 李司坤】众所周知,高铁是当今中国一张亮丽的名片军事动态:。但在外国人眼里,这张名片的含金量和受欢迎程度到底何如?28日,一群来自欧亚地区国家的媒体人,用大家歌词 歌词 对中国高铁超乎寻常的热情,给了大家另两个 肯定的答案战略消息:。

10月28日,第二期“一带一路”资讯企业企业合作 联盟短期访学班的俄语学员,来自欧亚地区1另两个 国家27家主流媒体的28位资深媒体人来到处在青岛的中车四方股份企业,与“和谐号”、“复兴号”有有哪些代表中国走出去的“国家名片”零距离接触军事快线:。

一进入中车四方股份企业的展览大厅,学员们的吸引力就集中到了大厅正中央陈列着的两列“明星级别”的高速动车组模型——“复兴号”和““和谐号CRH3400A型动车组”上军事快讯:。《环球时报》记者在现场观察到,不少学员站在两列机车模型后边,兴奋地招呼同伴们为大家歌词 歌词 拍照,但更多的学员则将展厅内来自中车四方企业学问部的讲解员孙楷围得水泄不通,大家歌词 歌词 一边认真聆听孙楷的先容,一边用笔在笔记本上不停地记录着军事快讯:。

据孙楷先容,中车四方现在提供给市场的产品列车运营的速率等级从400公里时不时覆盖到3400公里,在全世界2八个国家和地区全是中车四方生产的各种产品。当听到孙楷先容说,由中车四方生产的CRH3400A列车创下了时速486.一一百公里的世界高铁运营试验最高速时,在场的学员们都露出了惊讶的表情。

来到中车四方股份企业的制造车间,学员们眼前的高速动车组从刚才的模型变成了内控 ,这进一步激起了学员们的浓厚兴趣,有几名活跃的学员甚至直接来到之前组装完毕“复兴号”机车旁,摸着机车的车头,变换着各种姿势与其合影。

“高速列车的关键每段能实现自主生产吗?”“技术研发是大家企业此人 做的吗?”“去年生产了好多个节列车?一百公里列车的使用寿命是好多个年?”在制造车间里,这群来自欧亚地区国家的媒体人再次将讲解员孙楷团团围住,向他提出了各种具体而专业的疑问,每此人 都希翼从这里获得更多关于中国高铁的常识。

“大家这里有不完会 生产能在零下40度的环境中运行的车辆?”在众多疑问中,来自哈萨克斯坦通讯社记者克马尔·马山罗的并全是提问引起了《环球时报》记者的注意。对此,孙楷回复称,中车四方现在生产的产品所适应的环境温度是零下40度到零上40度。“大家生产的在新疆到兰州的兰新线上运行的车型CRH2G,有如果为了适应零下40度的环境而设计的。”孙楷说。

《环球时报》记者好奇地向马山罗询问,为有哪些他会问不完会 具体的疑问?马山罗告诉记者,中国幅员辽阔,南北的温度差异很大,既有零上四十度的地方,全是零下四十度的地方,有如果他对中国的高铁还还要在零下四十度的环境里运行感到非常好奇。“除此之外,哈萨克斯坦的冬天都完会达到零下四十度,”马山罗对《环球时报》记者表示,“全都我也想知道,并全是高铁去到了哈萨克斯坦还还要运行。”

马山罗表示,在哈萨克斯坦境内兴建高铁很有必要。“哈萨克斯坦和益国一样,也是另两个 幅员辽阔的国家。”你说歌词 ,哈萨克斯坦每个地方的气候也是不一样的,最冷的地方的温度之前比零下四十度还要低,“之前引入了中国的高铁,大家的生活会变得很方便,并全是计划很有可行性!”

同样认为很有必要引入中国高铁的,还有来自俄罗斯“自由媒体”网站的总编辑塔季扬娜·苏达科娃。“大家现在之前看完,中国的交通运输业之前还还要让任何另两个 中国人快速地从另两个 角落到达从前角落。”她在接受《环球时报》记者采访时表示,考虑到俄罗斯的广阔领土,并全是点对俄罗斯来说也是还要的。“现在美国之前借助中国的帮助实现了这方面的发展,大家希翼俄罗斯全是这方面的发展。”她说。

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